順序閥是利用液壓系統(tǒng)中的壓力變化來(lái)控制油路的通斷，從而實(shí)現(xiàn)多個(gè)液壓元件按一定的順序動(dòng)作的裝置。順序閥按結(jié)構(gòu)可分為直動(dòng)式和先導(dǎo)式，按控制液壓油來(lái)源又可分為內(nèi)控式和外控式。

順序閥在液壓系統(tǒng)中猶如自動(dòng)開(kāi)關(guān)。它以進(jìn)口壓力油（內(nèi)控式）或外來(lái)壓力油（外控式）的壓力為信號(hào)，當(dāng)信號(hào)壓力達(dá)到調(diào)定值時(shí)，閥口開(kāi)啟，使所在油路自動(dòng)接通，故結(jié)構(gòu)和溢流閥類(lèi)同。它和溢流閥的主要區(qū)別在于：溢流閥出口通油箱，壓力為零；而順序閥出口通向有壓力的油路（作卸荷閥除外），其壓力數(shù)值由出口負(fù)載決定。

1．直動(dòng)式順序閥

圖1(a)為直動(dòng)式順序閥。外控口K用螺塞堵住，外泄油口L通油箱。壓力油從進(jìn)油口P1（兩個(gè)）通人，經(jīng)閥體上的孔道a和端蓋上的阻尼孔b流到控制活塞底部，當(dāng)其推力能克服閥芯上調(diào)壓彈簧的阻力時(shí)，閥芯上升，使進(jìn)、出油口P1和P2連通。經(jīng)閥芯與閥體間的縫隙進(jìn)A彈簧腔的泄油從外泄口I。泄人油箱。此種油口連通情況稱(chēng)為內(nèi)控外泄順序閥，其符號(hào)如圖1(b)所示。如果將圖1(a)中的端蓋旋轉(zhuǎn)90°或180°，切斷進(jìn)油流往控制活塞下腔的通路，并去除外控口的螺塞，引入控制壓力油，便稱(chēng)為外控外泄式順序閥，如圖1(c)所示。若將閥蓋旋轉(zhuǎn)90°，可使彈簧腔與出口P相連（圖中未剖出），并將外泄口L。堵塞，便成為外控內(nèi)泄式順序閥，如圖1(d)所示。它常用于使泵卸荷，故又稱(chēng)卸荷閥。

直動(dòng)式順序閥的最高工作壓力可達(dá)14MPa，最高控制壓力為7MPa。對(duì)性能要求較高的高壓大流量系統(tǒng)，應(yīng)采用先導(dǎo)式順序閥。先導(dǎo)式順序閥的結(jié)構(gòu)與先導(dǎo)式溢流閥相似，其工作原理也基本相同，并同樣有內(nèi)控外泄、外控外泄和外控內(nèi)泄等幾種不同的控制泄油方式。

直動(dòng)式順序閥及符號(hào)

2．先導(dǎo)武順序閥

圖2所示的結(jié)構(gòu)是主閥為滑閥的先導(dǎo)式順序閥（板式連接），其先導(dǎo)閥為錐閥。圖示為內(nèi)控外泄，改變底蓋3的安裝方位并取下外控口K螺堵，即變?yōu)橥饪貎?nèi)泄。閥的工作原理與先導(dǎo)式溢流閥相仿。

主閥為滑閥的先導(dǎo)式順序閥

圖3所進(jìn)入主閥彈簧腔。當(dāng)一次壓力達(dá)到調(diào)壓彈簧7的設(shè)定值時(shí)，先導(dǎo)閥芯右移，主閥芯彈簧腔油液經(jīng)阻尼孔8、導(dǎo)閥控制臺(tái)肩和流道9流到B口的二次油路，先導(dǎo)閥示的結(jié)構(gòu)是主閥為錐閥的內(nèi)控外泄先導(dǎo)式順序閥（板式連接），但其先導(dǎo)閥為滑閥。工作時(shí)，從A口來(lái)的一次壓力油經(jīng)流道2、阻尼孔l作用在先導(dǎo)閥芯3上，一次壓力油還經(jīng)主閥芯6的阻尼孔5開(kāi)啟后，主閥便開(kāi)啟，于是壓力油從A口流至B口。導(dǎo)閥的泄漏油經(jīng)10或11接回油箱。實(shí)現(xiàn)順序動(dòng)作后，二次壓力將繼續(xù)升高，直至達(dá)到液壓系統(tǒng)中溢流閥的設(shè)定壓力。為此，先導(dǎo)閥一直保持開(kāi)啟狀態(tài)，所以其泄漏量較大，不宜用于小流量液壓系統(tǒng)。圖中的單向閥12為可選元件，用以構(gòu)成先導(dǎo)式單向順序閥。

主閥為錐閥的先導(dǎo)式順序閥

順序閥產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)如下表所示。

順序閥技術(shù)參數(shù)表

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