中鐵十一局四公司內(nèi)部審計精細化管理 助推企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展(中鐵十一局總審計師)
荊楚網(wǎng)(湖北日報網(wǎng))訊(通訊員屈科磊、肖帆、吳金梅)今年以來,中鐵十一局集團四公司審計監(jiān)察中心以精細化管理思維、方法提高內(nèi)部審計質(zhì)量和效率,推進審計工作精細化管理全面落地,服務(wù)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
隨著建筑業(yè)競爭日趨激烈,給建筑施工企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展帶來了巨大壓力,精細化管理作為一種科學(xué)的管理手段,是當(dāng)前形勢下建筑施工企業(yè)提升發(fā)展質(zhì)量的破局之策。今年以來,中鐵十一局集團四公司聚焦企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,以“成本管理”為核心,強化“過程控制”為主線,突出“效益最大化”原則,通過項目精細化管理來提高企業(yè)發(fā)展質(zhì)量,系統(tǒng)夯實企業(yè)軟實力、提高核心競爭力。
圖為中鐵十一局集團四公司審計監(jiān)察中心成員在研討如何開展精細化內(nèi)審工作
該中心深入踐行精細化管理,中心全員吃透弄懂項目精細化管理的精髓和內(nèi)涵,通過精細化管理推動審計工作向更高、更深、更精準延伸。以精細化管理思維與方法,運用于審計工作的各層面、全過程,進一步優(yōu)化內(nèi)審流程,強化外審配合能力,緊抓審計整改,實現(xiàn)審計成果共享,強化責(zé)任追究,把審計內(nèi)控體系、業(yè)務(wù)監(jiān)督體系、整改追責(zé)體系的管理優(yōu)勢,轉(zhuǎn)化為企業(yè)精細化管理和高質(zhì)量發(fā)展的新動能,推動審計理論與實踐相互促進、良性循環(huán)并螺旋式上升。
項目臨建是工程項目實施的開端,也是工程項目效益流失的起點,該中心嚴格落實臨建有策劃、有圖紙、有預(yù)算、有交底、有驗收、有審計的“六有”原則,將臨建專項審計納入年度審計計劃中,有效控制項目臨建工程建設(shè)標準、建設(shè)規(guī)模和建設(shè)費用。
四公司在建項目眾多,項目各類廣告標識標牌用量大,降本增效空間大。今年年初,該中心向公司管理層報送管理建議書,倡導(dǎo)新上項目通過鐵建云采組織廣告標識標牌框架公開掛網(wǎng)招標,擴大材料供應(yīng)渠道,由公司統(tǒng)一制定廣告標識標牌的標準化規(guī)格、型號、尺寸、指導(dǎo)價格,使公司標識標牌成本可降低20%以上。
圖為中鐵十一局集團四公司審計監(jiān)察中心在陜西延榆高鐵項目審計完畢
該中心于今年4月對某項目開展過程審計期間,按照“一切成本皆可降、一切成本皆可控”的理念,現(xiàn)場審計組發(fā)現(xiàn)該項目地材存在超耗,于是實地了解地材驗收環(huán)節(jié),發(fā)現(xiàn)地材驗收時未對碎石扣雜質(zhì)和水份,審計組以管理建議書形式建議公司所有在建項目物資部、試驗室、拌合站加強聯(lián)動,拌合站對所有進場的地材車輛做好車車檢,隨時掌握地材質(zhì)量情況,根據(jù)試驗室實測結(jié)果進行扣雜和扣水,預(yù)計將節(jié)約成本近千萬,擴大增收節(jié)支成效。
該中心樹牢“創(chuàng)優(yōu)”工作導(dǎo)向,把審計質(zhì)量作為部門重點工作來抓,把審計創(chuàng)譽創(chuàng)效作為主線任務(wù),構(gòu)建了以審計工作“360度”全方位的“一人一表”考核體系,倡導(dǎo)比貢獻、比價值的濃厚氛圍,打造有為有位的審計人才梯隊。
下一步,該中心將堅持目標導(dǎo)向、問題導(dǎo)向、價值導(dǎo)向,從理論和實踐兩個維度打造“雙輪驅(qū)動”推進審計工作精細化管理,確保企業(yè)推進項目精細化管理過程中不走偏、不走樣,以內(nèi)部審計精細化管理推動企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。