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公路設(shè)計(緯地)智能邊坡的應(yīng)用(緯地道路邊坡設(shè)置)

隨著我國公路建設(shè)的迅速發(fā)展,我們工程技術(shù)、設(shè)計、施工水平也在不斷提升的同時,工程師們的設(shè)計理念也在日益提高,今天的公路工程,不僅要求安全、經(jīng)濟(jì),還需要做到舒適、美觀與環(huán)保。路基邊坡作為公路環(huán)境的景觀主體,邊坡的設(shè)計合理與否,將直接決定公路對生態(tài)的影響程度與公路整體的視覺美感。如何在緊緊抓住
設(shè)計對象的地質(zhì)、水文、氣候等特點,靈活采用不同的邊坡型式,在確保公路邊坡穩(wěn)定的情況下,充分結(jié)合地質(zhì)地形,做到既能夠美化環(huán)境,又可穩(wěn)定邊坡,且防止水土流失,保證公路的使用壽命,成為了我們不斷探索研究的一個熱點。

公路設(shè)計(緯地)智能邊坡的應(yīng)用(緯地道路邊坡設(shè)置)

下面,我將就自己對邊坡設(shè)計的學(xué)習(xí)與緯地軟件智能邊坡技術(shù)的各種功能、處理方法與技巧做一個簡單的總結(jié)、探討和分享。

一、多變的邊坡設(shè)計,從靈活的圖形化操作開始

1. 夾點編輯——最方便、直觀的邊坡調(diào)整方式

自然地面的千溝萬壑,鑄就了邊坡設(shè)計的高低錯落,顯然,機(jī)械的坡度坡高顯然無法很好的與自然地面的溝溝壑壑相融合。

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因此,如何靈活的調(diào)整邊坡的坡度、坡高、形式做到因地制宜,成為我們諸多工程師研究的焦點。就坡度調(diào)整而言,夾點編輯無疑是最佳的選擇,設(shè)計者可以直觀的依據(jù)地面線走向?qū)吰戮€進(jìn)行拖拽、調(diào)整,以做到合理、貼切?;蛟S,夾點編輯本身誘惑并非很多,cad就可以實現(xiàn)任意方向的拖拽與編輯,緯地智能邊坡真正在的優(yōu)勢在于邊坡走向拖拽的同時,系統(tǒng)會自動根據(jù)我們調(diào)整的結(jié)果,實時對坡度、坡高以及當(dāng)前橫斷面各部件面積進(jìn)行反算,這就極大的方便了我們工程設(shè)計人員。

2. 流線形的邊坡設(shè)計,從人性的弧形邊坡設(shè)計命令開始

隨著設(shè)計理念的不斷提升,越來越多的項目開始采用流線形的弧形邊坡,以使得邊坡更為美觀、流暢和人性化。緯地軟件中也專門設(shè)置了設(shè)計弧形邊坡的命令,用戶可以通過確定插入點及T長(可直接輸入或圖形化拾取

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均可),快速的設(shè)置弧形邊坡,同時也可以在特性窗口調(diào)整半徑及T值(默認(rèn)情況根據(jù)轉(zhuǎn)角及T自動長反算半徑,因此不顯示半徑值)。

3. 巧用部件庫,一鍵設(shè)置完美截水溝

在傳統(tǒng)的邊坡設(shè)計中,平臺截水溝往往以示意的形式出現(xiàn),很難實現(xiàn)在橫斷面中準(zhǔn)確繪制以及工程量的精確統(tǒng)計。為解決該問題,緯地橫斷面設(shè)計系統(tǒng)中專門研發(fā)了平臺截水溝的設(shè)計功能,并且內(nèi)置了很多常用的平臺截水溝部件,對于需要設(shè)置平臺截水溝的斷面,當(dāng)我們直接選中需要設(shè)置平臺截水溝的邊坡線的時候,部件庫會自動打開并顯示于預(yù)覽窗口,客戶可以根據(jù)需要選擇合適的截水溝,雙擊即可設(shè)置于對應(yīng)的位置。對于系統(tǒng)中沒

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有設(shè)置的截水溝,客戶也可以自己定制加入部件庫中,以方便以后項目的利用,并且部件庫支持導(dǎo)入、導(dǎo)出、合并等管理操作。同時,緯地的智能邊坡中,部件、邊坡樣式、甚至整個斷面樣式都支持屬性的復(fù)制與粘貼工作,從而,部件與模板越積累越豐富,設(shè)計越積累越簡單。并且,整個設(shè)計過程中,隨時可以一鍵輸出整個項目或任意樁號區(qū)間的平臺截水溝統(tǒng)計表,供后續(xù)的設(shè)計工作參考利用。

二、強(qiáng)大的參數(shù)化修改(特性窗口)

如果說靈活圖形化修改便于逐斷面的細(xì)致調(diào)整修改,那么參數(shù)化的控制的優(yōu)勢則是整個項目或樁號區(qū)間的管理。設(shè)計的過程中,我們可以根據(jù)其各自的優(yōu)勢,在兩者之間進(jìn)行取舍,最大限度的提高工作的效率。

1.最大、最小坡高

關(guān)于最大坡高的應(yīng)用:系統(tǒng)在戴帽子設(shè)計時,首先從路基邊溝外緣點(挖方段)或路肩外邊緣點(填方段)開始,根據(jù)第一級邊坡的坡度開始放坡,當(dāng)坡高大于坡高時,系統(tǒng)根據(jù)這個最大坡高值先繼續(xù)按第一級坡度試放坡,以判斷第一級邊坡取最大坡高能否與地面線相交,如果相交則第一級邊坡就直接交于地面線,如果不能相交,則在第一級邊坡的坡高處開始進(jìn)行第二級邊坡的繪制,當(dāng)?shù)诙夁吰路牌碌母叨却笥冢ǖ诙蔚模┳畲笃赂邥r再考慮第三級邊坡的設(shè)置,依此類推。如不設(shè)置最大最小坡高(默認(rèn)為0),則嚴(yán)格按照坡高進(jìn)行放坡。

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最小坡高與最大坡高相似,從第二段起有效,如第二段設(shè)置最小坡高,且試坡后坡高小于其最小坡高則直接按照一級坡坡度放坡至地面線。

2. 邊坡反向

對于地質(zhì)結(jié)構(gòu)比較完整的段落且路線處于挖方斷面的段落,有些設(shè)計師們會考慮邊坡的放坡從坡頂開始試坡,緯地橫斷面設(shè)計系統(tǒng)中也內(nèi)置了該功能選項,供選擇。

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3. 標(biāo)注與說明

對于邊坡的防護(hù)與處理,有時候在橫斷面設(shè)計圖中也需要增加標(biāo)注也說明,這里,我們可以在對應(yīng)的邊坡段的“說明”選項中增加標(biāo)注文字,這樣出圖的時候系統(tǒng)就可以自動注釋出來了,同時,標(biāo)注的字體、形式、圖層等等都可以根據(jù)客戶的習(xí)慣與喜歡自行定義。

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三、一鍵輸出任意樁號區(qū)間的邊坡面積的與平立面草圖

對于專門做邊坡處理的工程師來說,邊坡坡高、面積的統(tǒng)計也是一項繁瑣的工作,這里,緯地橫斷面設(shè)計系
統(tǒng)可以一鍵輸出任意樁號區(qū)間的邊坡的詳細(xì)匯總表,供后續(xù)的統(tǒng)計、計算去利用。同時,也可以基于邊坡的數(shù)據(jù),一鍵生成邊坡平立面草圖,大大的簡化了工程師們立面設(shè)計與繪圖的工作。使得繁瑣的邊坡設(shè)計工作變得更加簡單、快速、精確、美觀。

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以上資料是個人查閱出來覺得有用分享給大家。

以上資料,希望對做設(shè)計的大家有些幫助,我會持續(xù)更新緯地這塊兒內(nèi)容,有更好的方法,大家可以一起學(xué)習(xí),溝通。希望大家走的更遠(yuǎn)吧,謝謝大家了

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